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凯迪拉克总统一号报价 17款凯雷德改装

作者:admin/2019-09-17 02:44:03
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记得初入这个行业时,主要有两点困惑,一是改装厂家或是说车主吧,对这种大费周章的事情为何乐此不疲;二呢是对于远高于基型车的成品改装车价,广大车友趋之若鹜的购买热情。

慢慢的,似乎有了答案,一辈子总是还得让一些善意执念推着往前,专注做点东西,去交付给光阴与岁月,致敬经典,是对匠人匠心的遵从,而品味独特,却是由内而外的尊贵涵养。

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整车尺寸/长宽高(mm) :5975*2075*2120

配备6.2升全铝V8自然吸气发动机,8挡 手自一体变速箱,拥有通用目前最新的发动机技术,包括燃油直喷、主动燃油管理、连续可变气门正时和变缸技术等,在满足驱动凯雷德庞大身躯的同时,也具备更佳的经济燃油性。

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与传统东方美学所推崇的复古格调相悖的是,山姆大叔对科技和未来的渴望却是深入骨髓,相信这一点从凯迪拉克凯雷德有如科幻片般既视感的中控设计风格里已初窥一二,整合了功能强大的CUE多媒体系统,毕竟现代化的出行工具,不仅讲求酷炫,娱乐实用性也是一项必备参数。

整个驾驶舱的主体风格运用了多出弧形切割,个体间却并没有明显的突兀体现,液晶仪表盘自凯迪拉克XTS起,已成为其标志性的家族元素,老实说,方向盘单拉出来可能会让人觉得怪异,但此处却与中控有遥相呼应的意味。

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众所周知,对于一款豪华改装商务座驾,其独到之处往往体现在后舱,其肆意铺陈的奢华感也靠后舱来表现,那么这个承载着凯迪拉克多代设计师创意结晶的所在,又是怎样的一番雕栏玉砌。

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后排采用了独立的双座位设计,虽然乘坐人数有略微削减,但以此换来的后舱单人或双人乘坐时所体现出来的优越空间感,完全是能让常规7座望尘莫及的,不止今天这款凯雷德,在诸如新一代的进口奔驰V级、大众T6黑钻系列也能轻易找到此项元素,而丝绒窗帘、柚木地板也早已成为豪华商务车的一项固有属性。

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记得很小的时候就开始了每年寒暑假从A市到B市的生活,大概也是从那时开始习惯了坐车选靠窗的位置,因为可以避开息壤的人群,以及独享车窗外沿路的风景,甚至很多时候 会希望那是一场永远没有终点的旅途,毕竟路上的这段时光内心是空明的。。。

但往往在上车之后的一两小时便改了初衷,旅途的单调空乏开始泛起涟漪,眷念自由的梦也因为局促的空间与纷扰的现实惊醒,现在回想,若是有这么一台凯迪拉克总统一号,或许能早点发现旅行的意义吧!

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讲道理,笔者并没有太搞懂这道暗门(姑且这么叫吧)的意义何在,是为了更好的密闭性跟隔音表现?其实之前见过另一款,隔屏下方有凹槽设计,可以放置雨伞等备用物品,不过对于车尾的电动举升门,在场的众人倒是给出了一致好评的。

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